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「タクシーが全然足りない」という声は、そもそも本当なのか？ 現場で上がる疑問の声、ライドシェア礼賛社会を再考する
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「日本版ライドシェア」解禁と現況

　4月8日、「日本版ライドシェア」が特別区・武三地区（東京23区 ＋ 武蔵野市 ＋ 三鷹市）から解禁された。サービスは今後各地で続々と展開される予定だが、タクシードライバーになるにはタクシー事業者への登録が必要である。

【画像】えっ…！ これがタクシー運転手の「年収」です（計8枚）

　タクシー不足は地方では確かに深刻だが、特別区・武三地区では実際どうなのか。そして、ドライバー自身はこの状況をどう感じているのか。

　コロナ禍などの影響で、多くのドライバーがタクシー業界を去った。

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  • bjf********
    違反報告
    タクシー足りてると思うけどな。
    一時的に需要が集中して乗れないってのはあると思うけど
    全ての曜日時間にスグに乗れる様にってのをタクシーだけに求められてもね。
    返信0件
    109
    3
  • TE71
    違反報告
    個人タクシーを営んでます。
    23区ではタクシー不足はあまり無いと思います。
    武蔵野、三鷹のタクシーを多摩地区の営業区域に変えれば、バランス良くタクシー不足を感じなくなると思います。
    これ以上ドライバーを収入を減らす政策はやめていただきたい！
    議員は街に出て、実態を把握しなければならないと思います。
    返信0件
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